Tras más de dos años de diferencias entre transportadores y comerciantes, el mercado del transporte marítimo de contenedores ha cambiado, sin embargo, su normalización no es tan rápida como muchos esperan. El principio del final de las altas tarifas se ve llegar, sin embargo con las bajas cada vez mayores una semana tras otra, los volúmenes de envío han caído al mismo punto de hace un año. Sin embargo, las líneas navieras todavía tienen un as bajo la manga: la congestión portuaria.
Tras la inflación que se vive a nivel mundial, se puede enfrentar el riesgo de escasez de mano de obra, todo esto derivado de posibles huelgas que se pueden producir alrededor del mundo y las nuevas demandas que pueden surgir en los diferentes puertos y gremios camioneros.