Con la normalización en Shanghái, Los Ángeles y Long Beach comienzan a contar más portacontenedores en espera

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Los primeros indicios sobre una baja del consumo pone en duda un posible colapso portuario y es que al encontrarse en uno de los puntos más altos de casos confirmados por Ómicron, los tiempos de espera para tanqueros, graneleros y portacontenedores en Shanghái se extendieron 66 horas a finales de abril. 

En estimacions reealizadas por WPOLA (Wabtec Port Optimizer de Los Ángeles) muestran que 26 buques transportan alrededor de 127.000 TEUs programados para ser desembarcados esta semana, lo que representa un aumento del 0,4% con respecto a la misma semana en 2021. La próxima semana, se estima que el número aumente a 27 naves, transportando 137.000 TEUs, un 15,1% más interanual.

En tanto, en la Costa Este de EE.UU. (USEC) las cosas no están como para respaldar posibles atochamientos en el California, dado que, desde el puerto de Nueva York hasta el de Savannah se presenta un aumento de la congestión a medida que las líneas navieras intentan evitar posibles atascos en el oeste.

Fuente: Mundo Marino

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