El reciente anuncio de la creación del Canal Seco Multimodal de Transbordo de Mercancías, oficializado a través de decretos publicados en la Gaceta Oficial, representa un hito importante en los esfuerzos del país por adaptarse a las nuevas tendencias y desafíos en el mundo pospandémico.
Este canal seco tiene como objetivo mejorar la eficiencia y agilizar los procesos de movimiento de carga en el país. Al integrar una variedad de medios de transporte y servicios relacionados, desde el ferrocarril hasta los aeropuertos internacionales, se busca crear una plataforma logística más robusta y versátil que pueda competir a nivel internacional. Además, se incluye la modificación de disposiciones aduaneras para facilitar las operaciones de las empresas navieras en territorio panameño, lo que refleja el compromiso del gobierno con la mejora de los tiempos de despacho y la reducción de la burocracia en el comercio internacional.
Con el aumento de la demanda de movilidad de carga y la necesidad de reducir costos y tiempos de entrega, esta iniciativa se presenta como una respuesta oportuna a los desafíos actuales del mercado. Se subraya la necesidad de ampliar la zona primaria del canal seco para asegurar la continuidad del servicio, especialmente ante las restricciones de calado que enfrenta el Canal de Panamá. Con más del 85% de los contenedores que atraviesan el canal correspondiendo a transbordo de mercancías, es crucial contar con una infraestructura que pueda manejar eficazmente esta carga y mantener el flujo comercial sin problemas.
De esta forma y con una plataforma logística más eficiente y adaptable, el país está en posición de seguir siendo un actor clave en el comercio mundial y mantener su reputación como un centro de transporte de clase mundial.
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