Según la Organización Mundial de Comercio (OMC), más del 80% del comercio mundial se realiza por vía marítima, lo que hace que los puertos marítimos sean esenciales para estas operaciones.
El Valle del Cauca cuenta con el privilegio de tener el Puerto de Buenaventura, que es responsable de mover el 44% del comercio exterior de Colombia y maneja hasta 18 millones de toneladas de carga al año (excluyendo minería y energía). Además, hay tres terminales especializadas en transporte de contenedores y dos en carga general y a granel en la región.
El gerente general de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura destaca que este puerto es uno de los más eficientes de América Latina, ocupando el puesto 21 a nivel mundial según el Container Port Performance Index del Banco Mundial.
La ubicación geográfica de Buenaventura es estratégica, ya que se encuentra cerca de los principales circuitos de tráfico de comercio marítimo hacia todos los continentes. Además, el 90% de la carga que llega de Asia a Colombia entra por este puerto.
Sin embargo, el Puerto de Buenaventura enfrenta desafíos, como el dragado de profundización del canal de acceso para mejorar su competitividad y permitir el ingreso de buques de mayor calado. También es fundamental mejorar la seguridad ciudadana y el relacionamiento con la comunidad para recuperar la confianza en el puerto y aumentar la participación en el comercio exterior.
Además, se considera importante potenciar la infraestructura vial, como la doble calzada Buga-Buenaventura, para lograr una mejor conectividad con el resto del país y crear una plataforma logística valiosa para el Valle del Cauca y Colombia en general.
Para atraer más inversión extranjera a Buenaventura, se deben mejorar los trámites con las autoridades y las comunidades involucradas. También se plantean retos en términos de capital humano y formación para aumentar la empleabilidad, así como la mejora en la conectividad terrestre y la seguridad del puerto. Invest Pacific trabaja en colaboración con las autoridades e instituciones locales para facilitar el relacionamiento entre empresarios y entes reguladores.