Se desencadenan acciones estratégicas por la sequía en el lago Gatún y su impacto en el Canal de Panamá.

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Debido a la crítica sequía que enfrenta el lago Gatún, esencial para la operación del Canal de Panamá, se han desencadenado una serie de acciones y reuniones estratégicas para abordar la situación.

La sequía extrema, exacerbada por el fenómeno de El Niño que se espera persista hasta mayo de 2024, ha llevado a una reducción del tránsito diario de buques de carga en un 40%. Esto ha impactado significativamente los ingresos por peajes, disminuyendo en US$100 millones mensuales desde octubre de 2023. Como resultado, muchos buques han comenzado a desviarse hacia rutas oceánicas más largas para evitar el Canal de Panamá.

En respuesta a esta crisis, se han tomado medidas para abordar las necesidades del sector logístico y del canal. El presidente de Panamá, Laurentino Cortizo Cohen, se reunió con representantes del sector logístico privado y miembros del Gabinete Logístico. Durante la reunión, se enfatizó la importancia histórica de Panamá en servicios logísticos y se abogó por el fortalecimiento del canal seco mediante una colaboración público-privada integral.

El mandatario destacó la necesidad de ajustes en el canal seco para mejorar su servicio y anunció medidas como agilizar trámites administrativos, ajustar horarios para el trasbordo de mercancía, mejorar las vías de acceso y facilitar las conexiones terrestres con los puertos. Representantes del sector logístico, respaldaron la iniciativa y subrayaron la importancia de adaptar algunos aspectos a estándares internacionales, como ampliar horarios de atención y mejorar la viabilidad de las carreteras de acceso a los puertos.

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