Desde el inicio de la pandemia por COVID-19 se ha presentado un fenómeno que desde entonces ha sido difícil de superar: el alza de los precios de los contenedores. La escasez de equipos ha sido crónica a nivel mundial y esto ha desatado un caos en el transporte marítimo.
En el 2020 los contenedores recuperaron con fuerza los niveles mínimos de demanda, pero a finales de ese año y en lo que va transcurrido del 2021 los contenedores de 40 pies superaron el umbral del precio con un aumento interanual del 75% y se espera que para final de año estas tarifas se neutralicen, aunque muchos piensan que es poco probable que suceda.
La demanda de contenedores marítimos ha aumentado sus valores y es que en medio de una recuperación económica los productores desean vender y lo consumidores comprar, más aún después de meses de encierro y de innovar en la creación de nuevos negocios en los cuales intervienen las materias primas, los productos sustitutos y productos finales.
Una “ayuda” a la situación actual es la producción de nuevos contenedores, lo que actualmente está disparado desde el primer semestre del 2021 debido a la demanda que no logra suplirse.
En Colombia el fenómeno de la disponibilidad de contenedores está en camino a la estabilización, sin embargo, hay otro factor que claramente afecta todas las transacciones y es el alza del dólar, el cual el día de hoy llegó a su máximo histórico de $3.918 haciendo cada vez más evidente la devaluación del peso y llevando a compañías a producir internamente y así no elevar sus costos.
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