A
Arriba
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AD. VAL. Ad Valorem
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De acuerdo al valor de la mercancía
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AIR WAYBILL - GUÍA AÉREA
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Es un Conocimiento de Embarque No-Negociable, y es usado como recibo para la carga y Contrato de Transporte entre el despachador y el transportador aéreo. A diferencia un transportador marítimo con un Conocimiento “A la orden” , el transportador aéreo debe entregar el embarque al consignatario mencionado en la Guia Aérea no-negociable. Las Guias Aéreas Internacionales o Guias Aéreas de la aerolínea son usadas por los transportadores aéreos. Las Guias Aéreas Hijas son usadas como recibos por parte de los Embarcadores Internacionales quienes entonces consolidan las mercancías dentro de una Guia Aérea de las aerolíneas.
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AIR CARGO AGENT - AGENTE DE CARGA AÉREA
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Es un agente designado por la aerolínea para solicitar y procesar embarques aéreos internacionales
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AIRPORT CODE - CÓDIGO AEROPORTUARIO
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Es un código de 3 letras asignado a todos los aeropuertos a nivel mundial por la IATA
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ARRIVAL NOTICE - NOTICIA DE ARRIVO
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Aviso del transportador marítimo al “notify party” indicando la fecha estimada de arrivo de la motonave, identificando los detalles de embarque tales como numero de bultos, peso, número de contenedor, e indicando cuando expira el tiempo libre. Frecuentemente incluye una factura de fletes.
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ASAP
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Tan pronto como sea posible
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B
Arriba
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BAF
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Factor de Ajuste por Combustible
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BARGE TO SHIP - BARZACA A MOTONAVE
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Cuando la carga es embarcada directamente de la barcaza a la motonave designada, evitando asi su traslado al muelle.
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BONDED WAREHOUSE - ALMACÉN DE DEPÓSITO
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Las mercancías que deben ser retenidas hasta el pago de los impuestos son normalmente trasladadas a los Almacenes de Depósito. Dichos almacenes deben ser controlados por las autoridades aduaneras y deben obtener una garantía.
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B/L
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Conocimiento de Embarque
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BREAK BULK
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El movimiento marítimo de mercancias que nos son puestas dentro de un contenedor.
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BSC
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Factor de Ajuste por Combustible
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BX
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Caja
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C
Arriba
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C/
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Consignatario de una mercancía
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C/Y
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Patio de Contenedores
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CAF
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Factor de Ajuste Monetario
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CBM
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Metro Cúbico (35.314 Cubic Feet = 1 CBM)
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CERTIFICATE OF ORIGIN - CERTIFICADO DE ORIGEN
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Este documento certifica que los bienes fueron manufacturados en cierto país. Este documento es firmado por el exportador y puede ser certificado por la Camara de Comercio local, notarizado, o incluso visado por el Consulado. El Certificado de Origen puede ser requerido por un gobierno para efectos de control
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CFS
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Estación de manejo de contenedores
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CFS/CFS
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Es un tipo de servicio de los transportadores maritimos en el cual la carga es transportada entre CFS en donde los contenedores pueden ser llenados, vaciados, o consolidados. Usualmente se utilizan para cargas LCL (Less than Container Load - Consolidados Maritimos)
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CFT
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Pie Cúbico
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CHARGEABLE WEIGHT - PESO A COBRAR
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Se refiere al peso usado para determinar el valor de los fletes. El peso a cobrar puede ser el peso-volumen determinado por las dimensiones
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CHARTER
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Barco fletado
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CHARTER PARTY
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Contrato de fletamento
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C.K.D.
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Unidad dividida en piezas para su ensamble
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CLEAN ON BOARD B/L - CONOCIMIENTO DE EMBARQUE LIMPIO A BORDO
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Conocimiento de embarque elaborado sin excepciones
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COL Collect Charges
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Cargos para Pago en Destino
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COLLECT FREIGHT - FLETES PARA PAGO EN DESTINO
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Flete pagadero al transportador en el Puerto de Descargue o Destino Final.
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COMMODITY - ARTÍCULO
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Cualquier articulo sujeto de comercio.
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CONFERENCE RATES - TARIFAS DE CONFERENCIA
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Tarifas publicadas que son aplicadas de la misma manera por todas las lineas navieras pertenecientes a dicha Conferencia
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CONSIGNEE - CONSIGNATARIO
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El receptor de un determinado embarque
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COUNTRY OF TRANSSHIPMENT - PAÍS DE TRANSBORDO
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Es el país a través del cual un embarque debe pasar y ser re-orientado para llegar a su destino final
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COUNTRY OF ULTIMATE DESTINATION - PAÍS DE DESTINO FINAL
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Pais que según el exportador es el destino final de la mercancia a donde las mercancias estan programadas a arribar
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CSC Container Service Charge
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Cargo por el alquiler de Contenedor
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CUSTOMS BROKER
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Compañía que representa los intereses de sus cleientes frente a las autoridades aduaneras de un país
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CUSTOMS CLEARANCE
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Procedimiento internacional de declarar las mercancias a las autoridades aduaneras y lograr la autorizacion de entrada de determinadas mercancias a algún país.
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CY/CY
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Patio de Contenedores a Patio de Contenedores. Tipo de servicio de la Linea Naviera en el cual el contenedor es transportado de el Patio de Contenedores en origen al patio de Contenedores en destino.
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D
Arriba
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DANGEOUS GOODS - MERCANCÍA PELIGROSA
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Artículos o substancias que pueden presentar riesgo significativo para la salud, seguridad, o propiedad cuando son transportados por vía aérea y que se clasifican de acuerdo con las sub-secciones 3.1 a la 2.10 en IATA. Esto incluye carga con sellos de Inflamable, Corrosiva, Radioactiva, etc.
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DDC
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Cargo por Entrega en Destino
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DECLARED VALUE - VALOR DECLARADO
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El valor de un embarque es declarado por el exportador es usado para determinar el valor para impuestos de una mercancia.
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DELIVERY ORDER - ORDEN DE ENTREGA
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Es el documento expedido por el Agente de Aduana al naviero como una autorización de entregar la mercancía al transportador interno de la misma
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DEMURRAGE - DEMORA
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Es el cargo por bodegaje de mercancía de importación para el tiempo posterior al tiempo libre determinado por las compañías navieras
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DIMENSIONAL WEIGHT - PESO DIMENSIONAL
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Es el peso calculado de acuerdo con el largo, ancho y alto de la mercancia
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DOCK RECEIPT - RECIBO DE MUELLE
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El muelle le entrega al exportador un recibo en el cual se indica que el operador portuario ha tomado en custodia la mercancía en favor del transportador marítimo. Es básicamente una prueba de entrega de los bienes del exportador al puerto
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E
Arriba
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EMBARGO
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Es la prohibición de aceptar mercancías a un destino específico por una situación crítica en dicho destino
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ETA
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Fecha Estimada de Llegada
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ETD
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Fecha Estimada de Salida
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EXPRESS B/L - CONOCIMIENTO DE EMBARQUE EXPRESO
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Es el Conocimiento de Embarque elaborado por la línea naviera cuando la carga está consignada directamente al cliente. La carga es entregada automáticamente sin necesidad de elaborar documentos originales
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F
Arriba
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FACTOR DE ESTIBA
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Aplicable al peso o al volúmen según el mayor factor
FAK Freight of All Kinds
Mercancías de diversa naturaleza
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F.O.B.
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Libre a Bordo. El precio incluye el costo de cargar las mercancías para transporte en un sitio especificado
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FCL
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Contenedor Lleno
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F.I.O.
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Cargue y descargue por cuenta de la carga
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F.I.O.S.
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Cargue, descargue, y estiba por cuenta de la carga
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F.I.O.S.T.
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Cargue, descargue, estiba, y nivelado por cuenta de la carga
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F.I.L.O.
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Cargue por cuenta de la carga, descargue por cuenta de la línea
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FEDERAL MARITIME COMISSION (FMC) - COMISIÓN MARÍTIMA FEDERAL
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Es una agencia reguladora responsable de las tarifas y las prácticas de los navieros desde y hacia los Estados Unidos
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FEU
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Unidad Equivalente a un contenedor de 40 pies
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FLAT BED
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Tipo de camión que no tiene paneles a los costados y en el cual la mercancía es usualmente asegurada con cadenas
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FLAT RACK
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Tipo de contenedor en el cual la carga es usualmente fijada por medio de cadenas
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40 FOOTER - 40 PIES
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40 feet container
Contenedor de 40 pies
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FREIGHT FORWARDER - EMBARCADOR
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Firma que respresenta a los embarcadores coordinando el transporte y completando la documentación requerida para embarques internacionales. Algunos embarcadores tambien actúan como consolidadores. Siempre debe haber un Embarcador
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Frt
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Flete
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FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION - FLETE PAGADERO EN DESTINO
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Cuando el flete marítimo es pagadero en el lugar de destino final de la mercancía
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FULL SET OF B/Ls - JUEGO COMPLETO DE CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
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Usualmente significa la elaboración de un juego de 3 originales y 3 copias de el Conocimiento de Embarque. Este término es generalmente aceptado por bancos y exportadores
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FVD
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Valor Total Declarado
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FYI
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Para su información
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G
Arriba
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GATEWAY CITY - CIUDAD/PUERTA DE SALIDA
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Ciudades localizadas estratégicamente para embarques internacionales
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H
Arriba
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HLB
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Conocimiento de Embarque Hijo - Es el conocimiento expedido por los Embarcadores Internacionales o los consolidadores de carga marítima
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HOUSE TO HOUSE RATES - TARIFAS PUERTA A PUERTA
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Esta tarifa es usualmente aplicada de la bodega del duplidor a la bodega del cliente. Tambien conocida como Warehouse to Warehouse (Bodega a Bodega)
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I
Arriba
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INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION, IATA - ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO, IATA
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Es la organización que controla, maneja, y representa internacionalmente a las aerolíneas de mas de 100 paises
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INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION, IMO - ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL, IMO
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Una organización afiliada a la ONU, y que representa a todos los países en materia de transporte marítimo incluyendo el movimiento de mercancias peligrosas. La organización tambien se involucra en deliberaciones sobre contaminacion ambiental
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INLAND BILL OR LADING - CONOCIMIENTO DE EMBARQUE INTERNO
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Usualmente es un documento no negociable que evidencia el recibo de la carga por un transportador interno. Incluye detalles de la mercancia
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INSPECTION CERTIFICATE - CERTIFICADO DE INSPECCIÓN
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Para auto-protegerse, muchas firmas internacionales requieren Certificado de Inspección de las mercancias. La inspección puede ser llevada a cabo por el mismo vendedor de la mercancia o por una compañía independiente dedicada a este negocio. Se certifica cantidad, calidad, y conformidad de las mercancias frente a la orden de compra.
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INSURANCE CERTIFICATE - CERTIFICADO DE SEGUROS
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Brinda evidencia sobre el cubrimiento de riesgos sobre una mercancia embarcada.
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K
Arriba
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KGS
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Kilogramos (2.2046 libras)
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KT
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Kilo Ton (1.000 Kgs)
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L
Arriba
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LCL
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Mercancía cargada dentro de un contenedor junto con otras mercancías de distinta naturaleza, y cubiertas por distintos Conocimientos de Embarque
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L.I.F.O.
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Cargue por cuenta de la línea, descargue por cuenta de la cargas
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LINER TERMS
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Términos línea: Cargue y descargue por cuenta de la línea
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M
Arriba
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M/N
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Marcas y Números
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M/V
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Buque a motor
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M3
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Metro Cúbico
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MT
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Tonelada Métrica (1.000 Kgs)
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N
Arriba
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N/
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Parte a Notificar
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N.B.
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Rumbo Norter
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N.O.S.
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Mercancía no Especificada
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NCV - SIN VALOR DECLARADO
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Embarques declarados como sin valor comercial, pero con un valor para efectos aduaneros. El mejor ejemplo son los documentos comerciales.
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NON CONFERENCE RATE - TARIFAS NO CONFERENCIADAS
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Tarifas ofrecidas por aquellas navieras que no pertenecen a las Conferencias Marítimas.
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NVOCC
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Transportador No Operador de Buques. Compañias que ofrecen los mismos servicios que un naviero, pero que no posee ni opera motonave alguna. Los NVOCC usualmente actuan como consolidadores , aceptando pequeñas cargas (LCL) y consolidándolas en contenedores llenos. Entonces, se convierten en despachadores , entregando los contenedores a las navieras. Estan obligados a registrar las tarifas en la FMC y estan sujetos a las mismas leyes y regulaciones que un naviero normal.
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O
Arriba
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O/D
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Mercancía sobre cubierta
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O/F
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Flete Maritimo. Cantidad total de dinero cobrada al consignatario de un Conocimiento de Embaque.
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OBL
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Conocimiento de Embarque Maritimo
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OCEAN BILL OF LANDING - CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MARÍTIMO
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Elaborado por la Naviera. Propósito: Cada transportador tiene su propio formato de Conocimiento de Embarque, por lo cual sirve como un contrato de transporte entre un transportador y un despachador. Contiene las responsabilidades legales y límites de cobertura para todos los participantes del embarque. El Conocimiento de Embarque tambien puede ser utilizado como título de transferencia de los bienes a la parte mencionada en el documento. Especifica detalles del embarque tales como numero de piezas, peso, destino, etc. Usualmente tres originales firmados son emitidos. Los NVOCC debidamente licenciados y constituidos emiten sus propios B/L.
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ON-DECK CARGO - CARGA SOBRE CUBIERTA
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Carga que generalmente se almacena en la cubierta de un buque. Esta carga esta generalmente expuesta al viento y a la lluvia.
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ON-BOARD COURIER -MENSAJERO A BORDO
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Un mensajero dedicado que físicamente acompaña un embarque internacional
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ON-FORWARDING
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Embarque de un despacho desde una parada intermedia a su destino final, sujeto a un cargo adicional.
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OPEN TOP - TECHO ABIERTO
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Contenedores de 20 y 40 pies con el techo abierto. Usados para carga sobredimensionada y cubiertos para proteger la carga.
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P
Arriba
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P/H
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Muelle a Bodega
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P/P
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Muelle a Muelle
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PALLETIZED CARGO - CARGA PALETIZADA
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Carga que es colocada sobre plataformas portátiles las cuales facilitan el cargue y el descargue de la mercancia. Las plataformas son llamadas pallets o paletas
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PERISHABLE - PERECEDERO
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Productos que requieren un rápido embarque o atención especial para evitar su descomposición.
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PHYTOSANITARY INSPECTION CERTIFICATE - CERTIFICADO DE INSPECCIÓN FITOSANITARIA
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También conocido como “certificado de salud de la planta” es requerido por muchos paises para embarques de plantas y sus derivados. Se refieren a la ausencia de enfermedades e infecciones.
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PICK-UP SERVICE - SERVICIO DE RECOGIDA
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Trasladar las mercancias de la bodega del despachador a un destino específico
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POD
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Prueba de envío.
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Puerto de Descargue
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POINT OF ORIGIN - PUNTO DE ORIGEN
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Se refiere al sitio en donde un embarque se origina
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PORT OF ENTRY - PUTERO DE ENTRADA
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Es el puerto o aeropuerto por donde un embarque ingresa a un país
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PPD
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Costos Prepagados
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PRE-PAID FREIGHT - FLETE PRE-PAGADO
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Flete pagado por el despachador al transportador. No es reembolsable si la mercancía no arriba a su destino
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PTP
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Puerto a Puerto
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R
Arriba
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Ro/Ro
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Tipo de motonave que transporta vehiculos rodantes.
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S
Arriba
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S/
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Despachador
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S.B.
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Rumbo Sur
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SHIPPER'S DECLARATION FOR DANGEROUS GOODS - DECLARACIÓN DEL DESPACHADOR PARA MERCANCÍAS PELIGROSAS
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Bajo las regulaciones del Departamento de Transporte, IATA, e IMO los despachadores y exportadores deben declarar a las compañías aéreas y marítimas sobre las cargas peligrosas que serán transportadas. Se utilizan documentos especiales suministrados por IATA e IMO
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ST
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Tonelada Corta (2.000 lbs)
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STC
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Qué Dice Contener
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STEAMSHIP LINE - LÍNEA MARÍTIMA
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Compañía que posee y/o opera motonaves en el negocio de transporte marítimo
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T
Arriba
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T.F.
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Tonelada Flete - Unidad de liquidacion resultante del calculo del Factor de Estiba
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TARE WEIGH - PESO DE LA TARA
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Es el peso del embarque excluyendo el peso de la mercancia en sí
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TEU
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Unidad equivalente a un contenedor de 20 pies. Usada para medir la capacidad de un buque de contenedores
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THC
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Cargo por Manejo Portuario
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W
Arriba
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W/M
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Peso o Medida. El que sea más alto.
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Z
Arriba
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ZIP CODE
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Código Postal. Un número de 5 (o 9) dígitos que identifica cada Oficina Postal en los Estados Unidos.
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